Si me busca en Wikipedia,
encontrará que se me describe como un pseudoarqueólogo o un pseudocientífico.
Lo encuentro francamente absurdo.
No soy más pseudocientífico que un delfín es un pseudopez.
Soy un reportero de investigación.
Mi trabajo es investigar la historia oficial.
¿Qué hay en el pasado
que el modelo existente de prehistoria no explica?
Las anomalías y paradojas son de gran interés.
Eso es lo que me trajo aquí a las Bahamas.
Estoy fascinado por las partes del mundo que aún no han sido examinadas adecuadamente.
Es por eso que paso años buceando en las plataformas continentales
porque hay diez millones de millas cuadradas de tierra
que estaba sobre el agua durante la Edad de Hielo que está bajo el agua hoy.
Incluso aquí, en las Bahamas.
Estas son las Islas Bimini.
A poco menos de 60 millas de la costa de Miami,
Bimini está separada del continente americano
por un canal de aguas profundas conocido como el Estrecho de Florida.
Puede pensar que este es un lugar poco probable
para buscar pistas sobre una civilización perdida,
pero aquí se ha descubierto algo increíble debajo de las olas.
A solo media milla de la costa, no lejos de la corriente de la Corriente del Golfo,
se encuentra una enorme estructura de piedras gigantes cuidadosamente colocadas...
con toda la apariencia de ser un camino megalítico o una terraza pavimentada...
que es como se ganó su apodo, la "Carretera Bimini".
La formación fue descubierta por primera vez en 1968 por un grupo de buzos
que buscaban la legendaria ciudad perdida de la Atlántida
bajo las olas de las Bahamas.
En su entusiasmo, anunciaron al mundo
que habían encontrado el camino a la Atlántida misma.
Se supone que este estado de la Atlántida existió en el año 8000 a. C.
y se supone que atacó Atenas. Los griegos no existían en el 8000 a.
Todo esto es simplemente absurdo.
Me temo que no hay historia en esta historia en absoluto.
Como era de esperar, toda esta charla sobre la Atlántida hizo que los arqueólogos descartaran
lo que parecía ser una estructura megalítica submarina
como nada más que una exageración sin aliento.
Hasta el día de hoy, los arqueólogos insisten
que esta formación submarina es solo un tramo de roca de playa fracturada
probablemente formada hace unos 3.000 años por procesos naturales.
No dispuestos a arriesgar su reputación,
pocos académicos lo han investigado seriamente.
No tengo tales reservas.
Porque sea o no
la estructura de Bimini parte de alguna ciudad submarina,
sería imprudente ignorarla por completo.
Por eso vine aquí
con tecnología de punta y un equipo de expertos
para reabrir este caso sin resolver.
Mi compañero de buceo es el Dr. Michael Haley...
Pásame la máscara.
...un biólogo marino que ha estado explorando las aguas del Caribe
durante más de 40 años.
Graham, vamos a nadar hasta aquí.
El llamado Bimini Road se encuentra a solo 18 pies,
cinco metros y medio, debajo de la superficie.
Una inmersión fácil.
Mientras Mike y yo nos dirigimos a la estructura misteriosa,
arriba, otro miembro de nuestro equipo, Kyle Dufault,
se prepara para escanear el área con su conjunto de sonar.
Kyle es un investigador marino
con años de experiencia en la búsqueda
de naufragios y anomalías en los fondos marinos del mundo.
Bueno para ir.
Su sonar debería revelar el camino como una radiografía,
brindándonos una visión mucho más clara
de cómo estos bloques pueden haber sido dispuestos originalmente.
Espero mostrar algo que nunca se ha visto antes.
Si esto es de hecho un objeto hecho por el hombre, me gustaría ver líneas precisas
porque generalmente los ángulos de 90 grados no ocurren en la naturaleza.
es muy raro
Muy bien, lo que me gustaría hacer es simplemente ir por el medio.
Graham, mira esto.
Abajo, Mike y yo nos acercamos a la línea de bloques masivos
en el lecho marino vacío.
Las tormentas recientes han levantado sedimentos, reduciendo la visibilidad.
Aun así, es fácil detectar las filas bien organizadas de megalitos.
Están dispuestos de forma perfectamente simétrica.
Puedo nadar a lo largo del costado de la fila
y puedo ver un nivel y una precisión absolutos.
Es una vista muy impresionante.
Las losas son notablemente rectas y paralelas.
Estos bloques muy grandes son realmente enormes.
Son alrededor de 15 pies en una dimensión,
y unos 12 pies en la otra dimensión.
Esta no es la parte superior de ninguna estructura enterrada más grande.
La mayoría de los bloques están dispuestos directamente en el fondo del océano.
Lo que es tan inusual
es que algunas de las secciones intactas de la estructura
parecen estar niveladas, a pesar del enorme tamaño de los megalitos.
Y cuando Mike y yo miramos más de cerca, descubrimos por qué.
Hay algo debajo de ellos.
Ven aquí, Graham. Mira este.
Una serie de piedras más pequeñas están encajadas debajo de estas enormes losas,
manteniéndolas niveladas sobre el fondo del mar.
Puedes ver estas piedras fundamentales muy claramente.
No hay forma de que esas piedras hayan podido meterse debajo de estas losas,
algunas de las cuales pesan hasta diez toneladas,
a menos que hayan sido puestos allí intencionalmente.
No hay duda al respecto, en mi opinión.
La naturaleza simplemente no puede explicar la regularidad, la organización,
la planificación y la precisión de esta estructura.
Está claro que estamos viendo una estructura hecha por el hombre.
Se hicieron grandes esfuerzos para crear
una plataforma megalítica nivelada en una forma de tierra inclinada.
Y para nivelar esa plataforma,
usaron bloques de cimentación debajo de los grandes megalitos.
De cerca, era difícil distinguir
cuál podría haber sido la forma general prevista de la formación.
Pero los escaneos de sonar de Kyle deberían darnos una perspectiva más amplia.
Entonces, ahora estás empezando a ver los bloques de la sección principal de la carretera.
- De acuerdo. - Y definitivamente puedes ver las grietas...
Absolutamente.
...y la forma uniforme de la carretera.
La definición es increíble.
- La mayoría de las rocas son muy uniformes. - Sí.
Por lo general, miden entre diez y doce pies de largo,
por diez a doce pies de ancho.
- Entonces, piezas realmente sustanciales. - Absolutamente.
Mira este borde recto aquí.
Correcto, absolutamente.
Sí, definitivamente puedes ver las líneas entre los bloques
, como si estuvieran hechos... - Sí.
- ...y luego colocado en un patrón de carretera. Es... - Casi perfectamente cuadrado.
Absolutamente.
Como dije, definitivamente puedes ver que son bloques.
Sí.
He escaneado ambos lados a ambos lados de la carretera
y no hay nada de eso por ningún lado.
Si esta formación fue simplemente el producto de las fuerzas naturales de las mareas,
como insistieron los geólogos cuando se descubrió por primera vez,
¿por qué la sección más corta del camino estaría en ángulo con la principal?
¿No serían paralelos?
¿Y por qué no vemos otras formaciones similares cerca?
Quiero decir, no solo el desgaste o la uniformidad de todos ellos,
- sino nada a su alrededor que se vea así... - Sí.
- Alguien lo puso ahí. - Sí.
Así que mi opinión personal es que está hecho por el hombre.
Entonces, Mike, ¿qué piensas de eso?
¿Qué hemos estado mirando?
Bueno, he buceado por todo el mundo
y es la única estructura que he visto así.
De todos modos, es completamente único.
Cuando escucho los argumentos de quienes piensan que es una estructura natural,
argumentan que es roca de playa.
A menudo, una plataforma de roca de playa se fracturará en pedazos
mientras mantiene su forma general.
Pero los bloques de Bimini son claramente distintos entre sí
y uniformemente en forma de almohada.
Es muy difícil para mí ver cómo la naturaleza podría haberlo hecho.
Nunca he visto una fractura de roca de playa de esa manera.
- ¿Tienes? - A mí tampoco.
Y me habla en voz alta de la mano de obra humana.
Parece que muy bien podría ser una estructura hecha por el hombre.
Si no me equivoco, debe haberse hecho en una época
en que esta parte de las Bahamas estaba sobre el agua.
Y extrapolando todos los datos disponibles,
podemos tener una buena idea de cómo podría haber sido originalmente
cuando yacía sobre la costa.
La formación en forma de gancho corre aproximadamente de noreste a suroeste,
con unos 1.600 pies de largo.
Casi cuatro campos y medio de fútbol.
Los bloques más grandes tienen entre diez y trece pies de largo
y entre siete y diez pies de ancho.
Y en ambas terrazas, parece haber brechas intencionales.
Pero no hay forma de saber si había alguna superestructura de madera construida encima.
Todo lo que queda son los bloques.
Pero la existencia misma de una estructura tan masiva hecha por el hombre aquí
tiene implicaciones extraordinarias.
Porque esta parte de las Bahamas ha estado bajo el agua durante miles de años.
De hecho, la mayoría de las islas que componen lo que ahora llamamos el Gran Banco de Bahama,
estuvieron conectadas durante la Edad de Hielo
en lugares que se elevaban 100 metros sobre el nivel del mar.
Parte de una gran isla rectangular de Bahamas,
justo al lado del continente de lo que hoy es Florida,
una isla que existió aquí durante más de 100 000 años.
El nivel del mar subió 400 pies al final de la última Edad de Hielo
y, en el proceso, se
tragó millones de millas cuadradas de algunas de las mejores tierras de la Tierra.
Y si estamos tratando de contar la historia humana sin tener
en cuenta esas plataformas continentales sumergidas y lo que estaba sucediendo en ellas,
entonces podríamos estar perdiendo una gran cantidad de información importante.
Los nuevos datos que hemos recopilado en Bimini Road
me sugieren fuertemente una fecha antigua para esta estructura ahora bajo el agua.
Y, sin embargo, los arqueólogos han tardado en aceptar el desafío
de buscar evidencia de civilizaciones más antiguas aquí en las Bahamas.
Se niegan a considerar la posibilidad.
Si hubo una civilización avanzada que vivió, digamos, hace 30.000 años,
que es lo que piensa Graham, ¿
dónde está su basura? ¿Dónde están las casas?
Ya sabes, ¿dónde están sus herramientas de piedra o sus herramientas de metal?
¿Dónde está su escritura?
Podría haber tal evidencia de una civilización avanzada de la Edad de Hielo
esperando ser encontrado bajo las olas en tierra luego inundada.
Pero no lo vas a encontrar si no te molestas en mirar.
No estás hablando de una civilización en Bimini.
Estás hablando de civilización en todo el banco, que es enorme.
- La investigación simplemente nunca se ha hecho. - Sí.
Porque la arqueología no cree que tenga sentido hacer esa investigación.
Porque la arqueología siente que
la línea de tiempo de la civilización humana ya está resuelta.
Entonces, no hay razón para investigar eso.
Bimini Road pasa por alto el canal de aguas profundas
que una vez corrió entre la isla de Bahama de la Edad de Hielo y América del Norte.
Un canal a través del cual fluye la Corriente del Golfo,
convirtiéndolo en un punto de referencia muy importante para cualquier barco que se dirija hacia el norte
desde el Golfo de México hacia el Atlántico.
Como la legendaria barca sin remos de Quetzalcóatl.
Las losas de piedra podrían haber sido parte de algún monumento más grande o marcador de lugar.
Un legado de una cultura marinera
que fue testigo de la subida de las aguas al final de la última Edad de Hielo.
Una cultura que en realidad puede haber mapeado este importante lugar.
Le pedí a Mike que se uniera a mí en la costa
para ver las réplicas de algunos de los mapas mundiales más antiguos que se conservan.
Puede que sea un navegante experimentado,
pero apuesto a que nunca ha usado mapas como estos.
La historia de estos mapas es bastante complicada.
Estos mapas se dibujaron típicamente
en los siglos XIV, XV y XVI de nuestra era.
Pero los cartógrafos admitieron abiertamente que estaban copiando mapas de fuentes más antiguas
y compilándolos junto con nueva información de la Era de los Descubrimientos.
Comencemos con este, que es un mapa muy famoso.
Este es el mapa de Piri Reis dibujado por un almirante turco...
- Correcto. - ...en 1513.
Nos dice de su puño y letra en el mapa
que lo basó en 20 mapas fuente más antiguos.
Además de esas fuentes antiguas,
Piri Reis también se refirió a las cartas de los viajes recientes a las Américas
de Cristóbal Colón y otros.
El resultado final fue un mapa del mundo,
pero hoy en día, solo sobrevive el tercio occidental.
Esto es realmente interesante, Graham, porque obtuviste esta costa
que muestra los ríos de América del Sur con bastante precisión.
Sí. Muy buena, de verdad,
representación de la costa de América del Sur.
Pero lo que para mí se destaca como una gran anomalía
es esta isla muy grande
que se muestra frente a la costa sureste de América del Norte.
Estacionado frente a la costa de una Florida truncada,
hay una isla rectangular grande, orientada verticalmente.
No se parece a nada que Colón debería haber encontrado o dibujado.
Se han hecho esfuerzos para explicarlo como un mapa mal dibujado de Cuba.
Y eso simplemente no funciona para mí porque no puedes equivocarte.
Bueno, es largo y delgado y está orientado en un eje diferente.
Y orientado este-oeste. Mientras que este está orientado de norte a sur.
No existe tal isla y tampoco existía en 1513.
Pero una isla de exactamente ese tamaño y forma
existió durante la última Edad de Hielo.
La gran parte de los bancos de Gran Bahama que estaban sobre el agua.
Y si miras más de cerca lo que Piri Reis dibujó a lo largo de la columna vertebral de la isla,
es una serie de bloques alineados en fila.
¿Te recuerda algo?
Esta fila se parece
mucho a las filas de megalitos en Bimini Road.
Eso no sería extraño en los mapas de este período
porque tomaron lo que vieron como un rasgo característico de esa área.
Como vemos este elefante en África occidental,
animales curiosos aqui en sudamerica.
Y esta característica aquí, que no son montañas.
No es así como Piri Reis muestra las montañas. es otra cosa
Creo que es el Camino Bimini.
No me importa si Bimini Road es natural o artificial.
Mi afirmación sobre Bimini Road
es que es jodidamente extraño que aparezca en un mapa sobre el agua.
Sí.
Un mapa que se dibujó en 1513 basado en mapas de origen más antiguos.
Esta extraña apariencia de una isla de la Edad del Hielo
no es la única característica inusual en el extraordinario mapa de Piri Reis.
A medida que avanza hacia el sur, tiene esta gran masa de tierra aquí.
Sí.
Y eso parece extremadamente extraño.
Estás poniendo tu dedo en
uno de los aspectos más controvertidos del mapa de Piri Reis.
Es una costa que se extiende desde América del Sur
a lo largo del borde sur del Atlántico.
Nadie debería haberlo sabido en 1513.
Echa un vistazo a este otro mapa del mundo.
El mapa de Pinkerton, publicado en 1812.
Es impresionantemente preciso excepto por una cosa.
Sin Antártida.
Porque nuestra civilización no descubrió la Antártida hasta 1820.
Es por eso que los historiadores se niegan a reconocer la posibilidad de
que pueda aparecer en un mapa dibujado en 1513.
El área del mapa que la gente dice que podría ser la Antártida,
bueno, simplemente no lo es. Antártida.
Es América del Sur.
Todo lo que pasó es que Piri Reis estaba dibujando la línea de costa,
se acabó el papel, así que cambió la dirección.
Acaba de hacer un garabato.
Y creo que el garabato nos ha engañado
para que pensemos que es algo más.
Eso podría tener sentido, si el mapa de Piri Reis fuera el único ejemplo.
Pero la Antártida también aparece en otros mapas del siglo XVI.
Aquí está claramente detallado e incluso etiquetado
en el mapa de Orontius Finaeus dibujado en 1531.
Una vez más, basado en fuentes antiguas,
antes de que cualquier explorador moderno lo haya visto.
Pero si eso es la Antártida en el mapa de Piri Reis,
¿por qué está tan extrañamente orientada y conectada con Sudamérica?
Eche un vistazo a la costa de la Antártida, no como es hoy,
sino como los geólogos creen que era cuando los niveles del mar eran más bajos.
y la capa de hielo del sur se extendió hacia el norte durante la última Edad de Hielo.
Si trazas la costa de la Edad de Hielo de la Antártida,
se parece mucho a la del mapa de Piri Reis.
La Antártida, su apariencia bastante precisa,
y tal como se veía durante la Edad de Hielo en los mapas antiguos,
es una verdadera paradoja y un problema que necesita ser explicado.
Y para mí, la respuesta obvia a ese problema no es una coincidencia,
no es una fantasía por parte de los cartógrafos.
Son esos mapas de origen de los que estaban extrayendo.
Creo que estos mapas sugieren
un importante episodio olvidado en la historia humana.
En Indonesia, México y Malta,
hemos visto estructuras megalíticas avanzadas asociadas con héroes de la civilización.
que llegó en barco, enseñando a los lugareños sobre agricultura, leyes e ingeniería.
Ahora, estos mapas sugieren que mucho antes de la famosa expedición de Magallanes,
una cultura avanzada circunnavegó ese mundo de la Edad de Hielo.
Todo esto es evidencia de que no deberíamos descartar la posibilidad de
que nuestros antepasados ​​hubieran alcanzado un nivel de tecnología
que les permitiera explorar y cartografiar los océanos del mundo.
No debe ser despedido.
¿Hay algo más convincente en el área inmediata
que parezca indicar que hubo una estructura hecha por el hombre?
Hay otra maravilla hecha por el hombre sin explicación aquí.
Oculto en lo más profundo del denso bosque de manglares de Bimini,
un área a la que solo se puede acceder en barco.
Diez pies de altura sobre el pantano hay una serie de montículos
separados por tramos vacíos de arena, creando una curiosa forma de 500 pies de largo.
Al igual que las famosas Líneas de Nazca en Perú,
es un fenómeno que se ve mejor desde el aire.
La forma inconfundible de uno de los antiguos residentes más famosos de Bimini.
Esta efigie de un tiburón, tallada en el manglar,
ha estado aquí desde que se recuerda.
Sin embargo, los arqueólogos nunca lo han estudiado seriamente
ya que no pueden confirmar sus orígenes.
Y, sin embargo, es un depredador que cualquier antigua cultura marinera,
incluida la civilización perdida que he estado buscando,
sin duda habría temido y respetado.
Entonces, ¿quiénes eran estos antiguos navegantes?
Bueno, a riesgo de incurrir una vez más en la ira de los principales académicos...
Hablemos de Atlantis.
No creo que Bimini sea el sitio de Atlantis,
o que Atlantis se encuentre cerca de las Bahamas.
Pero la leyenda de la ciudad ahogada es intrigante,
precisamente porque nos ofrece la descripción más detallada de algo
que creo que realmente existió.
Una civilización avanzada perdida de la Edad de Hielo.
El filósofo griego Platón
es la fuente sobreviviente más antigua de la historia de la Atlántida.
Lo cual describe muy vívidamente.
La Atlántida fue una civilización precoz.
Con una hermosa arquitectura, tecnología avanzada
y planificación urbana a escala monumental.
También comandó una vasta flota capaz de navegar por el mundo,
proyectando su poder cerca y lejos a través de los océanos.
Hasta que la ciudad fue golpeada por una serie de grandes terremotos e inundaciones,
un evento verdaderamente catastrófico,
y se hundió bajo las olas.
Platón nos cuenta que la historia de la Atlántida le llegó a través de su antepasado, Solon.
Que Solon visitó Egipto.
Y sabemos la fecha de esa visita. Era el año 600 a.
Y durante esa visita, visitó un templo
y los sacerdotes hablaron de una civilización avanzada perdida a la
que llamaron Atlántida,
que fue destruida en una inundación
9.000 años antes de la visita de Solon.
Así que tenemos una fecha para la destrucción de la Atlántida, 9600 a.C.
Eso es exactamente al mismo tiempo que un episodio de cataclismo global
y aumento catastrófico del nivel del mar
que ocurrió al final de la Edad de Hielo.
¿Coincidencia? Quizás.
Pero para que la historia de la Atlántida concuerde con tanta precisión
con la última evidencia científica sobre el final de la Edad de Hielo,
debería hacer que incluso los escépticos más duros se detengan a pensar.
¿No es mucho más probable que sea solo una especie de alegoría?
Podría pensar eso si no fuera por el hecho de que la historia de Platón
se repite en todo el mundo por personas que no tuvieron contacto con Platón.
Y lo que sospecho es que todos se basan en una fuente común,
un recuerdo común de un evento real.
Cuando Platón nos cuenta la historia de la Atlántida, también nos dice por qué se hundió la Atlántida.
No fue solo por un cataclismo.
Fue por la arrogancia, la arrogancia, el orgullo
que había crecido dentro de Atlantis.
Por eso la Atlántida fue destruida.
Porque había perdido la armonía con el universo.
Y creo que nuestra civilización actual se encuentra en una situación muy similar.
Hemos perdido la armonía con el universo.
Nuestra presunción ante nuestros propios logros,
nuestra voluntad de imponer nuestro poder en todo el mundo
a otros pueblos menos poderosos.
Todas estas cosas en términos mitológicos
sugerirían que nuestra civilización está en peligro muy grande.
Cuando publiqué Fingerprints of the Gods en 1995,
pensé que no tenía nada más que decir
sobre la posibilidad de una civilización perdida.
Me di cuenta de un enorme y realmente asombroso
sitio megalítico recién descubierto en Turquía.
Uno que demostró que nuestros antepasados ​​de la Edad de Hielo
eran capaces de mucho más de lo que los historiadores jamás soñaron.
Para mí, habla con mucha fuerza de una civilización perdida
que la arqueología no ha logrado abordar.
Es un sitio que ahora se cree que es la
estructura megalítica sobreviviente más antigua del mundo.
Uno que también puede habernos dejado una advertencia codificada en piedra,
que el antiguo apocalipsis de la última Edad de Hielo
que casi destruye a la humanidad...
podría volver
Entonces, Turquía es a donde me dirijo a continuación.