Soy el Doctor Jason Bull. No soy abogado.
Soy experto en lo que se llama ciencia de juicios.
Estudio lo patrones de comportamiento del jurado.
Sé lo que piensan antes de que lo hagan.
Todo lo que mi equipo conoce se conecta en una matriz
que nos permite reunir un jurado espejo
que asusta por su eficiencia predictiva.
El veredicto que consigues depende de mí.
Y eso no es mentira.
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No me diga que los accidentes aéreos son por mala suerte.
¿Cree que el vuelo de Malasia solo desapareció?
Estadísticamente, volar aún es la manera más segura de viajar.
Es un negocio, ¿no?
Tienen que ser responsables.
Tienes que confiar en el piloto, pero...
es un salto de fe.
Te subes a un avión sin pensarlo.
Pero no tienes idea de quién lo vuela.
Damas y caballeros,
comenzaremos nuestro descenso a Albany
en unos momentos.
Las azafatas recorrerán la cabina
para recoger cualquier residuo de último momento.
Como recordatorio, estamos entrando en una turbulencia
así que, por favor, permanezcan en sus asientos con los cinturones abrochados.
Señora.
De verdad tiene que ir a su asiento.
Lo siento mucho.
Esto tiene que subirse, querida.
Es una simple pregunta, Sr. Stowman.
En la historia mundial de las
preguntas estúpidas, esa es la pregunta más estúpida.
Nuestro cliente acaba de perder a
los jurados dos y ocho.
El 12 cree que es un rebelde.
Admirador de toda la vida, pero yo...
- Idiota. - Ahí se va el 12.
No más preguntas.
Esto es luego de tres días de preparación de testigo.
Hemos visto peores. Quizás una vez.
Esto se está poniendo muy tedioso, Dr. Bull.
Oye, oye.
Lo entiendo totalmente. Tenías un monstruoso éxito,
¿y una maravilla de un éxito sale de la nada
y dice que le robaste su canción?
- Es tu canción. - Es verdad.
Y duele, Dr. Bull.
Duele.
Sé que duele.
Y es por eso que probaremos
que te tomó diez años escribir esta canción.
Y que viene...
de tu alma.
Sé que trata del
colapso de tu primer matrimonio.
Y lo siento.
¿Pero ves a esta gente?
Son el jurado.
Son normales, tipos comunes que regresan a casa un día,
abren su correo y tienen citaciones.
¿Son como mis admiradores?
Eso es exactamente lo que son.
Son los mismos que te arrojan
ropa interior al escenario y gritan por ti.
Y tienes que verlos así.
Tienes que hablarles así.
¿Bull?
Vamos.
- Ve por ellos. - Bull.
De acuerdo. Sir Vincent necesita un nuevo jurado.
- Muchas gracias muchachos. - Bull.
En la tormenta, el vuelo de Aerolíneas Essence 1372
cayó aproximadamente a cinco kilómetros del aeropuerto de Albany.
Como pueden ver, por los restos detrás de mí,
los 62 pasajeros se presumen muertos.
El presidente de Aerolíneas Essence está en línea.
Lo llamo luego.
Hamilton-Sena y los abogados contra aerolíneas habituales
están llamando para contratarnos.
El accidente fue hace menos de una hora y los buitres
- ya están sobrevolando, ¿no? - Errarle a la pista
parece inspirar demandas.
Disculpen, aún soy el chico nuevo, pero...
¿Ya manejaron demandas de aviación?
Cada accidente en los últimos diez años.
Y Bull es piloto.
Quizás es porque soy piloto.
Acabo de hablar con un ex colega del FBI.
- ¿Fue...? - No fue terrorismo.
Intentaba aterrizar en una tormenta con vientos cortantes.
Un nuevo descubrimiento, un milagro quizás.
La nariz del avión
fue separada del fuselaje luego del impacto.
Fuentes revelan que uno de los pilotos
fue expulsado de la cabina de mando vivo.
Nunca escuché que un piloto sobreviviera a un accidente.
En un accidente como este.
Antes de firmar con ningún cliente... víctima o aerolínea...
Vamos a hablar con este piloto.
Aerolíneas Essence e industrias de apoyo
han sido nombradas en una demanda por negligencia.
El piloto también está siendo demandado.
Hay preocupaciones de seguridad por todas las amenazas de muerte.
¿Cuál es la situación del piloto?
Gracias. Eso es todo por hoy.
Si necesitas convencerte de que los abogados cobran demasiado,
la firma posee 18 pisos de un edificio de primera en New York.
Compórtese mejor, Dr. Bull.
Es un placer conocerlo,
- Capi... - Capitana Mathison.
Me alegra que esté totalmente recuperada.
Dr. Bull, gracias.
No puedo decir que los últimos cuatro meses hayan sido fáciles,
pero estoy aquí.
Oscar Weber.
Soy su abogado.
Dios, sí. He oído tanto de ti, Oscar.
Gracias por interesarse en este caso, Dr. Bull.
No estoy seguro de que haya necesidad aquí de lo que usted hace.
¿Llegar a la verdad?
¿Ganar?
Quizás ni siquiera llevemos este caso a juicio.
La capitana Mathison ha sido acusada
de negligencia agravada.
Si perdiera en la corte
podría enfrentarse a cargos penales.
Dr. Bull, ¿cómo sabía que
yo era la capitana Mathison y no él?
Bueno, usted no salta cuando camina.
Así que claramente es ex militar
y usa anteojos de sol de aviador,
así que pensé... piloto.
Además, le echas una mirada a Oscar y... no hay forma de que sea piloto.
De acuerdo, oigamos la grabación del vuelo.
Pasando marcador exterior,
ILS aproximando 1-6, en condiciones de aterrizar.
Contacto de radar, aprobado para aterrizar pista 1-6. Altura nubes 2-0-0.
Visibilidad 400 metros, viento uno-nueve-cero,
- variable... - Torre de Albany a Vuelo 213...
Vientos cortantes. Vientos cortantes.
Vientos cortantes, pierdo 20 nudos.
Control cruzado 0500.
- No puedo... ¿qué haces? - ¡El acelerador está arriba!
¡Tengo que dar la vuelta!
- Potencia total, potencia total... - Ese no es el protocolo.
¡Límpialo, toda potencia!
Terreno... suba. Terreno... suba.
¡Cinco segundos más! ¡Resguardo! ¡Resguardo!
Torre de Albany, han desaparecido de la pantalla.
¿Necesita un minuto?
Estoy bien.
Parece que hizo lo mejor que pudo en un infierno de tormenta.
Consideré volar a Boston antes,
pero la tormenta era peor ahí, así que...
Comenzamos nuestro descenso y...
nos topamos con un enorme viento cortante.
El desafío va a ser el informe de Seguridad.
Dice...
La capitana Mathison falló en seguir el protocolo de emergencia
y perdió el control del avión.
Seguridad dice
que el 80 por ciento de los accidentes son causados por error del piloto.
No es exactamente una lucha justa
cuando los pilotos generalmente no están para defenderse.
La grabación del vuelo respalda el informe.
Un jurado se inclinará a creerlo.
A menos que alguien se moleste en darles
una explicación alternativa creíble.
Su propio copiloto cuestionó su decisión.
¿Y puedes leer la mente del muerto?
Bien por ti, Oscar.
¿Crees que perdiste el control?
No recuerdo.
Desearía poder decirle por qué hice lo que hice ese día
pero solo...
Lo que digo es
que los demandantes lo van a encontrar muy conveniente.
Tuvo seis costillas rotas.
Y una severa contusión.
La pérdida de memoria sucede con un trauma de cráneo.
¿Estuviste en el ejército?
Volé en 139 misiones en Iraq.
Tengo más de 12.000 horas de vuelo.
¿Qué es lo último que recuerdas?
La alarma de viento cortante.
Luego me desperté en el hospital.
Me dijeron que todos los del avión...
Y que no había sobrevivientes.
Y te sientes responsable.
Mi avión se cayó y perdí 62 almas.
Por supuesto que me siento responsable.
Soy responsable.
Taylor, nadie quiere verte
padecer un largo y difícil juicio.
Déjame trabajar con la aerolínea.
Podemos negociar un acuerdo para las familias.
Dios sabe
con lo que va a salir un jurado.
Nosotros lo sabremos.
¿Disculpe?
Sabremos con lo que va a salir el jurado.
Lo sabremos porque es lo que hacemos.
Eso es lo que es la ciencia de juicios.
Y algo para que recuerde, Sr. Weber.
Solo porque Taylor se sienta responsable
no significa que sea culpable.
Capitana Mathison, me gustaría tomar su caso.
Bien, ¿entonces qué hacemos a continuación?
Mi equipo y yo vamos a trabajar.
No dormí en una semana luego de que cayó el avión.
Era el mecánico principal ese día.
No pude evitar preguntarme si se me escapó algo.
¿Cómo duerme ahora?
Ocho horas por noche.
Mire, hice todas las revisiones pre vuelo.
Seguridad estuvo por aquí y ya han exonerado a mi equipo.
El avión no tenía ni diez años.
Había apenas una mancha de grasa en el registro de reparaciones.
Entonces estaba apto para volar.
Encerado y listo para salir.
Bueno, el informe decía que los pilotos
hicieron su propia inspección antes de despegar.
- ¿Por qué fue? - Se requiere que hagan una inspección.
Pero no estaban ambos ese día, solo el copiloto.
¿Ese es el procedimiento estándar?
Siempre está el copiloto.
Ella hizo su recorrido como se suponía que hiciera.
¿Qué... qué quieres decir con "ella"?
Hay copilotos mujeres.
Bueno, la mujer no era la copiloto de ese vuelo.
Era la capitana.
Digo...
Maldición.
Señoras y señores del jurado,
¿han llegado a un veredicto?
Culpable de negligencia agravada.
Veredicto.
- Culpable. - Culpable.
Hemos interrogado a todos nuestros jurados simulados
y todos han encontrado a la capitana Mathison culpable.
Déjame trabajar en su imagen.
Quizás estamos dando el mensaje equivocado.
Tengo algunas ideas que podrían balancear su perfil militar.
Merece intentarlo. Variamos nuestro énfasis en su expediente militar
su puntaje como piloto estelar, nada cambió el resultado.
Sr. presidente, ¿han llegado a un veredicto?
Sí, su señoría.
En el caso de Berman y otros versus Mathison,
encontramos al acusado inocente.
¿Inocente? Eso es asombroso.
¿Cómo hizo eso?
Es asombroso.
Todo lo que teníamos que hacer era
ajustar un supuesto básico en el caso.
- ¿Cuál? - Conoce a tu cliente,
el capitán Taylor Mathison.
Damas y caballeros,
todo lo que este caso necesitaba era el toque de un hombre.
Lo siento. Soy solo el mensajero.
No el misógino.
Entonces, los jurados la encuentran culpable
- porque es mujer. - Pero la información muestra
que cuando se trata de pilotos femeninas
hay un claro prejuicio de género.
Sí, pero no es 1977.
Hay mujeres con poder en todos lados.
Bueno, es subconsciente.
Ha cosas de las que la gente ni se da cuenta
como abrirle la puerta a una mujer.
Benny siempre ha sido caballeroso.
No lo entiendo.
¿Es realmente difícil abrir una puerta?
Se remonta a cuando las mujeres usaban armazones.
Armazones.
¿Qué es un armazón?
Es básicamente como usar una sombrilla dada vuelta.
De acuerdo, lo que digo es que tenemos que
usar el prejuicio de género para la defensa de Taylor.
- ¿Lo que es? - Lo que es...
que una ineludible pared de viento
trágicamente cayó sobre el vuelo 1372
y ni siquiera las habilidades de un gran piloto podían salvarlos.
Bien. de acuerdo, voy a hacer de abogado del diablo.
¿Cómo probamos que no perdió el control del avión
si ni siquiera puede recordar lo que pasó?
Empieza con la grabación del vuelo.
Sí, sobre eso.
¿Estás al tanto de que solo cubre los últimos 30 minutos
antes del accidente?
¿Mi teléfono guarda
1.000 horas de música, pero una caja negra
se queda a medio camino de un álbum de Wayne Newton?
Yo me quedo a medio camino de un álbum de Wayne Newton.
La caja negra es solo una pieza del rompecabezas.
Bien, Danny, quiero un detalle minucioso
de las 24 horas de la vida de Taylor
antes del accidente.
Y Cable,
concéntrate en el vuelo mismo.
Llena los blancos.
"Danke schoen".
Esa es una referencia a Wayne Newton
a tu favor, Chunk.
Lindos niños.
Entiendo que tú y tu copiloto eran cercanos.
Sí.
Ken y yo éramos mejores amigos.
Mary y los niños son como familia para mí.
Extrañan a su padre.
Es difícil para ellos entender
por qué yo volví a casa y él no.
Y Mary está enojada conmigo.
He estado sentada aquí más de una hora
y apenas dijo una palabra.
No sé, a veces creo que...
me culpa por la muerte de Ken.
O quizás soy solo un recordatorio
de lo que pasó.
Sabes, esas familias, actúan como si no me importaran
las víctimas, pero...
pienso en esas personas cada día.
El vacío que dejaron.
Los futuros que no llegaron a tener.
Solo sigo preguntándome: ¿Entré en pánico?
Sabes, ¿hice una maniobra
que era demasiado arriesgada?
Taylor, algo me dice que no lo hiciste.
Mujeres conductoras.
Todos oímos la expresión.
Quizás dicha en el calor del momento,
aunque las conductoras tienen un mejor registro de seguridad que los hombres.
¿Quieres mirar el juicio de prueba?
No, gracias.
Busco a mi clienta.
Sabes, él de verdad debería hablar
de su expediente como piloto de la Fuerza Aérea.
Lo hará, pero primero tenemos que demostrar el prejuicio.
Una vez que la gente se da cuenta, tienden a compensarlo.
¿Hicieron un juicio de prueba y determinaron que todo el mundo
está en contra de las pilotos mujeres?
Hicimos cinco.
Y no es una conspiración.
Un prejuicio implícito literalmente significa que no sabes que existe.
Entonces, ¿vetaron a todos los jurados hombres?
No, porque las mujeres
muestran más prejuicios de género que los hombres.
¿Puedes traerme una taza de café?
No, está bien.
Estaba por traerme una para mí.
Bien, genial.
Mira, sé que el Dr. Bull tiene
tres doctorados en psicología, pero no es abogado.
Y hay tantas incógnitas para ganar un juicio.
Apenas estamos comenzando.
Al final de este proceso, sabremos qué tipo de jurados
queremos y cuáles excluir.
Todo lo que sé es que si Taylor es inteligente,
acordará con los demandantes
y hará que todo esto desaparezca.
Es una piloto condecorada de la Fuerza Aérea,
que voló 139 misiones sobre Iraq.
¿Dónde está el imbécil?
Buscando a Taylor.
¿Escupiste en esto?
No.
Pero no lo bebas.
Estás en el centro de atención
en el momento que entras a la corte.
El Dr. Bull dice que necesito lucir fuerte pero no agresiva,
segura pero no arrogante.
Bueno, el azul expresa seguridad.
Y el oscuro agrega un sentido de remordimiento.
- Me gusta tu estilo. - Gracias.
¿Cómo terminaste aquí?
Llegué por la revista Vogue.
¿En serio?
¿No eras de la defensa de Georgia?
Bueno, también fui eso, antes de ser esto.
Lo sabía.
Casi ganaron la Heisman.
¿No ibas a ser profesional?
El reclutamiento no funcionó muy bien conmigo.
- ¿Por qué no usa su uniforme? - Podemos hacerlo,
si quieres que esto luzca como un tribunal militar.
En la corte, queremos que se vea como un ser humano
no como un piloto.
Sr. Weber, escuché que estaba en la oficina.
Taylor, sé que el Dr. Bull te ha convencido
de que tiene una especie de fórmula mágica
que hará que un jurado vea más allá de los hechos y te exonere.
Chunk,
¿nos das un segundo?
Y
dile a Benny que necesito verlo.
Mientras el Dr. Bull ha estado buscando prejuicios
yo he estado en contacto con la aerolínea,
quién está negociando un acuerdo
con los demandantes.
- ¿Un acuerdo? - Sí.
Es una oferta muy generosa
para las familias de las víctimas, como debería ser,
y te protege de cualquier responsabilidad financiera.
¿Qué necesitas de mí?
Necesito que estés de acuerdo
con los resultados del informe de Seguridad.
El informe que
la halla culpable.
¿Y si hago eso me reincorporarán?
Bueno...
No. Te despedirán.
E incontratable y nunca capaz de volar de nuevo.
Mató a 62 personas.
No, Oscar.
Un accidente aéreo mató a 62 personas, no tu cliente.
Marissa mencionó que estabas presionando por un acuerdo.
Eso la sorprendió,
porque aunque es una mujer,
es bastante buena con los números.
Entonces, puso a Cable, mujer también, buena con las computadoras también,
a investigar un poco.
Parece que tu contrato
con Taylor estipula que cuanto menos pague la aerolínea a las familias
más gana tu firma.
Eso parece como un conflicto de intereses,
pero claro, tienen todo ese espacio de oficinas por el que pagar.
Es por eso que odio a los abogados.
Ese es mi... prejuicio.
¿Entonces tienes un incentivo financiero para que yo acuerde?
Se llaman honorarios por contingencia inversa.
Es como la aerolínea hace control de daños.
Así y culpándote a ti.
Taylor.
Esto es lo mejor para ti.
No dejes que él lo tergiverse.
¿Puedo despedir a mi abogado?
Por supuesto que puedes.
Especialmente si te lo proveyó
la aerolínea.
Está liberado, Sr. Weber.
¿Viste cuán fácil fue eso?
Dr. Bull, usted es un mal bicho.
Me gustan esos anteojos.
Dr. Bull no puedo pagarme mi propio abogado.
Está bien.
Tenemos a alguien. El mejor, de verdad.
Oigan.
¿Qué pasa con Weber? Parecía enojado.
Capitana Mathison, conoce a tu nuevo abogado.
¿Esto es normal? ¿Que entres en un juicio real?
Hace un año que no estoy en una corte real.
¿Qué tipo de derecho practicabas?
Era abogado de la oficina del fiscal.
Estudió en Yale, pasantía en la Corte Suprema.
Era un pit bull.
Si yo estuviera en juicio,
Benny es el único abogado que querría.
¿Por qué te fuiste?
Me despidieron.
Espera a oír por qué.
De acuerdo, los futuros jurados han juramentado.
Sr. Dworkin,
puede comenzar con sus preguntas.
Gracias, su señoría.
Damas y caballeros del jurado,
voy a hacerles a todos algunas preguntas para ver si pueden
honestamente y justamente evaluar este caso.
Este juicio es una demanda sobre...
¿Cómo sabes quién tiene el prejuicio contra las pilotos femeninas?
Les preguntamos.
Bien, nos quedan seis vetos.
¿Quién va primero?
La adorable Martha Plemmons.
Martha Plemmons, 58 años.
Bibliotecaria de secundario.
Entusiasta por las palabras cruzadas.
La clave es no permitir
que nadie sepa lo que estamos buscando
así que nuestras preguntas tienen que ser un poco extrañas
Srta. Plemmons...
¿Qué diría alguien que no le gusta de usted?
Su señoría, esta no es una entrevista de trabajo.
¿A dónde va la defensa con esto?
Es su derecho, Sr. Dworkin.
Por favor.
Supongo que puedo ser un poco prepotente a veces.
Accedí al departamento de recursos humanos del distrito.
Martha presentó dos reclamos
por pago igualitario contra una contraparte masculina.
Creo que acertó con "un poco prepotente".
Sí y consciente de sí misma. Eso significa que estaría abierta
a evaluar su propio prejuicio escondido de género.
Dos reclamos por pago igualitario suena muy consciente del prejuicio de género.
Solo tiene 47 amigos.
No creo que vaya a ganar Miss Amigable en este jurado.
No necesitamos que lo haga.
Tendrá una opinión y se aferrará a ella.
La pregunta es: ¿su opinión nos ayudará o nos lastimará?
Yo diría que ayudará. Su último libro comprado
fue "Mujeres adelante" de Sheryl Sandberg
- Le dio cinco estrellas. - Eso es clave.
Si podemos establecer un prejuicio de género contra Taylor,
Martha se molestará con la aerolínea en grande.
Sí, la he estado observando.
Cada vez que mira a Taylor, siente admiración.
Va a estar de nuestro lado.
Aceptada por la defensa, su señoría.
Bien, hagamos una búsqueda en línea juntos.
"Tres adolescentes negros".
Pero si cambiamos "negros" por "blancos"...
Su señoría, ¿qué es esto? ¿provocación racista?
¿Alguien se sorprende por esto?
Esto es solo algo sin sentido.
Este tipo podría ganarse el troll del año
por lo que escribe en línea.
El Sr. Varni no es lo que llamaría iluminado.
No reconocerá el prejuicio de género aunque estuviera
frente suyo.
Yo digo que lo vetemos.
Objetado, su señoría.
De acuerdo, hablemos sobre Dave Lemanski.
Cazador de tormentas profesional.
Debería ser respetuoso
del poder de la Madre Naturaleza, pero...
también un auto proclamado experto.
Bueno, al menos entenderá los efectos del viento cortante.
Sí, puede que no tenga miedo de un tornado en Tenessee,
pero parece huirle al sexo opuesto.
Sorpesa, la caza de tormentas es una "fiesta de salchichas".
Estoy mirando su lenguaje corporal.
No está contento de estar allí.
Está inquieto solo por estar en la selección.
Bien, la información de Lemanski es variada.
Del lado positivo,
prestará atención a las condiciones climáticas durante el accidente,
pero no está claro
si reconocerá su prejuicio de género.
¿A quién tenemos si lo rechazamos?
Tenemos...
"Rod, el cuerpazo",
entrenador/modelo/vendedor de vitaminas.
Las redes sociales de Rod están cargadas
de auto felicitaciones narcisistas.
Lo vi mirando a una jovencita en la galería.
El tipo está aquí para obtener una cita.
Total falta de conciencia.
Va a ser un gran problema para nosotros.
Bien.
A la tormenta vamos.
Hemos conseguido un jurado.
Siete mujeres, cinco hombres.
Bueno para la defensa, su señoría.
Soy bibliotecaria de secundario.
Soy madre soltera y enseño en quinto grado.
Mis pasatiempos favoritos son Sudoku y modelos de trenes.
Para cada jurado, contratamos lo que llamamos un "jurado espejo".
¿Cómo pueden ser exactamente iguales?
Bueno, Marissa ha creado un algoritmo
que puede rastrear una persona por 404 variantes diferentes.
Los ponemos en la corte todo el juicio.
Usan relojes biométricos que nos permiten saber
sus respuestas emocionales a los eventos en la corte.
Y con un grado de precisión impresionante,
ellos responden igual que el jurado verdadero.
Acá tenemos a un dermatólogo, una profesora de español
y a un diseñador de páginas de Internet.
Los hemos identificado como "de mente abierta".
Lemanski es impulsivo,
un auto proclamado experto... Podría ir para cualquier lado.
Pero estos cuatro son seguidores. Irán con el viento.
¿Y qué tal estos dos?
Ese es Frederick West, soldado de infantería.
Muy interiorizado con la responsabilidad personal.
Pero si siente que estás poniendo excusas, lo perderemos.
Orville Maynard, por otro lado...
profesor de inglés retirado.
Didáctico.
A pesar de una historia de causas liberales celebradas,
su programa personal se interpreta como un tributo a hombres blancos muertos.
Y ha pasado su carrera aleccionando, no escuchando.
¿Entonces qué debemos hacer?
Conocemos sus hábitos, léxico, todo sobre ellos.
Y luego conectamos con ellos
con la ayuda de nuestros jurados espejo.
Un jurado a la vez.
Es trágico que el único sobreviviente de este accidente
sea la única que esté aquí para hablar de él.
Es aún más trágico
que no tenga recuerdo de lo que hizo.
De perder control del avión
antes de estrellarse en la tierra matando a 62 pasajeros.
Estamos obteniendo buena respuesta
de los relojes biométricos.
Hasta ahora, nuestro jurado espejo número 11 está respondiendo
más favorablemente a los abogados contrarios,
particularmente cuando mencionan el número de víctimas.
La capitana Taylor Mathison
es una piloto condecorada de la Fuerza Aérea
que voló 139 misiones sobre Iraq.
Juliette Lee se rascó el cuello luego de que miró a Taylor.
Algo la está poniendo incómoda.
¿Cómo luce su espejo?
Claramente le gusta el servicio militar de Taylor.
Parece que nuestro mejor entrada con Juliette
es seguir centrándonos en la experiencia de Taylor como piloto.
Entonces cuando el vuelo 1372 fue atacado por el viento cortante
que azotó al avión
contrá el suelo a 60 metros por segundo,
ni siquiera un piloto de su calibre
podía salvarlos.
Cuando un piloto encuentra viento cortante, aumenta la potencia
retrae los frenos y frena la marcha
para reducir el arrastre, ganar velocidad y mantener altitud.
Y hablando como un investigador de Seguridad
con 20 años de experiencia, ¿la defendida
siguió el protocolo?
No, de hecho,
incluso su copiloto parecía desconcertado...
Objeción. Conjetura.
El Sr. Reynolds puede testificar en su opinión como experto.
Sentimos que si hubiera seguido el protocolo...
¿Control?
No hay control en un viento así de fuerte.
18.
Por favor, si pudiera guiarnos.
El avión estaba errático,
fuera de curso, no mantenía su dirección,
sacudiéndose de un lado para el otro.
Es claro que entró en pánico,
perdió el control.
Gracias.
No más preguntas, su señoría.
No creo que este tipo sea un piloto de verdad.
Es un administrativo.
Podría estar drogado con uno de mis estudiantes de grado.
Sr. Reynolds,
antes del accidente,
¿cómo era el registro de vuelo de la capitana Mathison?
Tenía un registro impecable.
Y aun así, su informe encuentra
que el error del piloto es la causa del accidente.
Correcto.
¿Y qué hay de...
otros accidentes que involucran a pilotos femeninas?
Este es el primero que yo conozco.
¿En serio?
Las mujeres deben ser muy buenas pilotos.
De hecho, no hay demasiadas.
Bueno, ¿qué porcentaje de los pilotos son mujeres?
Como el cuatro por ciento.
Cuatro de 100.
Ahora, eso es sorprendente.
Es un modo de vida exigente.
¿Las azafatas no trabajan turnos similares?
Objeción.
- Relevancia. - Retirado.
Nada más, su señoría.
Taylor puede ser una gran piloto, pero también es mujer.
Y hermosa. Es un problema.
Dime más del jurado número cuatro,
la Sra. Juliette Lee.
Tres hijos.
Trabaja diseñando páginas de Internet.
Creativa, capaz en tecnología.
Y toda la información muestra que debería estar de lado de Taylor.
¿Divorciada?
Hace tres años.
Su marido la dejó por su secretaria.
Averigua de qué color tenía el cabello la secretaria.
Traigamos a la esposa del copiloto a la corte de pruebas.
La necesito en el estrado y hacer de abogado.
Su esposo, Ken, era el copiloto.
¿Estaba con él antes de que el vuelo despegara?
Habíamos estado juntos unas horas antes de que se fuera.
¿Dónde?
Teníamos una cita juntos.
¿Una cita?
¿Terapia de parejas?
Amaba a mi marido pero no era perfecto.
Ya... había resbalado.
¿"Resbalado"?
Como... ¿tenido un romance?
Los pilotos se alejan mucho tiempo.
Es difícil.
Estábamos intentando superarlo.
¿Alguna vez pensó quién era la otra mujer?
Por supuesto que lo pensé.
Ken estaba durmiendo con Taylor.
¿Qué? ¡Mary!
Eras mi amiga.
- ¿Cómo pudiste? - ¿Ken? ¡Nunca lo haría!
¡Dios mío, deja de mentir! ¡¿Qué te pasa?!
- ¡Está muerto! - Ha perdido la cabeza.
¡¿Por qué no moriste tú también?!
- Bien, bien. - ¡Tú debiste haber muerto
- en vez de él! - Está bien.
Bien, tomémonos un descanso, ¿de acuerdo?
Está bien. Marissa la llevará.
Taylor, para.
¿Crees que estaba durmiendo con Ken?
¿De eso se trataba esta treta?
Yo no.
El jurado número cuatro, Juliette Lee.
Su esposo la dejó por una mujer que se parece mucho a ti.
No puedo creerlo.
Por supuesto que no estaba durmiendo con él.
Bueno, estaba durmiendo con alguien.
Mira, si no te vas a ir, ¿al menos puedes darte vuelta?
Dijiste que Ken estaba molesto.
Se saltó su inspección, tú lo cubriste,
y aún lo estás protegiendo, y quiero saber por qué.
Dr. Bull, yo...
Puedo volver.
No, ya me iba.
Escúchame.
Marissa está hablando con Mary ahora mismo.
La hice testificar en la corte de prueba para que explotara aquí
y no en el juicio real
porque si Mary te acusa de dormir con Ken
en la corte de verdad, verdadero o no,
los demandantes podrán alegar que estabas distraída
por una pelea de amantes
en la cabina de mando y que por eso el avión cayó.
Ahora, haré que el jurado se ponga de tu lado...
pero no si no eres honesta conmigo.
¿Quieres honestidad?
Terminamos.
Mujeres.
Hola.
¿Esa es tu caja negra virtual?
Virtualmente.
Cada bit de información de las casi dos docenas de pasajeros
usando el Wi-Fi del vuelo.
Selfies del 22D, órdenes de bebidas del 12A,
una batalla épica en Twitter
entre las hermanas del 18B y C.
¿Cómo obtuviste todo...?
¿Sabes qué?
Olvida que pregunté.
¿Algo que nos ayude?
Sí, estoy llegando a eso.
Este tweet del 8C.
"La mujer del 8D pateó tan fuerte
que rompió su taco. #FuriaEnElVuelo".
Bien, ¿qué más?
"La mujer del 8D se disculpó. Dijo que la acababan de dejar."
Jugoso. Y triste.
¿Dejada por quién?
"La mujer del 8D casi se arrojó contra el piloto
cuando él fue al baño."
¿Quién es la mujer?
Tanya Bryant.
29 años.
Contadora de una tienda departamental en Manhattan.
Creo que acabamos de encontrar a la amante del copiloto.
Bien.
Bien hecho, bien hecho.
Entonces, Tanya hizo tres viajes ida y vuelta en Essence Airlines
el último mes anterior al accidente.
Todos los vuelos tenían una cosa en común.
¿Mala comida? ¿Bebés llorando?
Ken Fowler como copiloto.
Entonces Ken y Tanya estaban teniendo un romance aéreo,
no Ken y Taylor.
¿Entonces por qué Taylor no nos dijo nada de esto?
Hola.
Entonces Ken estaba teniendo un romance con Tanya.
No contigo.
¿Crees que quizás Ken estaba distraído,
demasiado distraído para ayudarte con el viento cortante?
Probamos el romance de Ken en el jurado de prueba.
En vez de ver a Ken cuestionando tus decisiones
lo encontraron preocupado, no concentrado en el vuelo.
Y te encontraron a ti inocente.
No.
Sabes, ¿y qué si Ken estaba distraído?
Yo era la piloto, yo tomé las decisiones.
Yo volaba el avión, no Ken.
No hubiera hecho diferencia.
Taylor, lo entiendo.
No quieres tirar a tu amigo muerto debajo del camión.
Pero sabes en tu corazón que el romance de Ken
no tenía nada que ver con este accidente.
¿Cierto?
Mira, aceptaré el acuerdo.
No puedes hacer eso.
Créeme, te arrepentirás el resto de tu vida.
Quizas ellos tienen razón. Quizás entré en pánico.
¿Lo hiciste?
No lo recuerdo.
¿Entonces solo quieres rendirte?
¿Acordar?
Supongo que es lo que una mujer haría.
- Aceptar la culpa. - ¿Disculpa?
Bueno, el sacrificio es la respuesta clásica femenina a la tragedia.
¿Tienes idea de lo que he pasado
en toda mi vida como piloto?
¿Me estás diciendo que quieres resignar eso?
Ven conmigo.
Bien, me tienes aquí. ¿Ahora qué?
Bueno, el simulador va a recrear
las condiciones exactas...
Sí, sé lo que hace un simulador.
No he volado desde el accidente.
Estaré justo a tu lado.
Sé que esto no es fácil.
Te prometo que se hará más fácil si vuelas de nuevo.
De acuerdo, Dr. Bull,
estamos listos para comenzar la simulación.
Bien, comenzaremos
luego de que Ken regresó a la cabina de mando.
Pasando marcador exterior.
ILS aproximando
1-6, en condiciones de aterrizar.
Contacto de radar, aprobado para aterrizar pista 1-6.
Altura nubes 2-0-0, visibilidad 400 metros,
viento uno-nueve-cero, ráfagas variables 2-5,
ráfagas 0-4-1 viento cortante en los cuatro cuadrantes.
Me pregunto a cuánta gente
le da fobia de vuelo en estas cosas.
Viento cortante, viento cortante, viento cortante.
Viento cortante. Perdí 20 nudos.
Control cruzado, 0500.
No puedo... el acelerador está arriba.
¿Qué haces?
Tengo que dar la vuelta.
Eso es contra el protocolo.
Repito, contra el protocolo.
Límpialo, toda potencia.
Terreno... suba.
- No. - Terreno... suba.
Cinco segundo más.
Terreno... suba. Terreno... suba.
Terreno... suba.
Terreno... suba. Terreno... suba.
Terreno... suba.
Terreno...
¿Sabes lo que hiciste?
Obtuve cinco segundos más volando ese avión.
Cinco segundos es la diferencia entre poner el avión
en una ruta vacía o en un vecindario lleno de gente.
Taylor, no querías revivirlo
porque tenías miedo de que tuvieran razón...
De que perdiste el control, pero no lo hiciste.
¿Cómo lo sabes?
Porque eres una combatiente.
Y una piloto combatiente.
Y otra cosa que sí sé
es que salvaste más vidas que la tuya.
Y el jurado no ha escuchado nunca eso.
Ahora...
¿Aún quieres aceptar ese acuerdo?
Capitana Mathison,
¿qué estaba pensando
cuando el avión perdió potencia en el viento cortante?
Objeción. Ese no es el video de Seguridad.
Su señoría, el video ha sido modificado
de una manera específica,
y es para mostrarle al jurado lo que estaba en la tierra.
Lo permito
pero solo por esa razón.
Con cuidado, Sr. Colón.
No recuerdo, de hecho,
debido al traumatismo de cráneo del accidente.
Voló una simulación antes
que replicaba las condiciones.
E hizo la misma maniobra.
¿Por qué?
Era la única manera de obtener
unos segundos más volando el avión.
Pero no era el protocolo.
Incluso su copiloto le preguntó lo que estaba haciendo.
Me hubiera tomado demasiado tiempo explicarle.
Él nunca fue piloto militar.
Como sea, no había nada que él pudiera hacer.
Yo estaba en completo dominio de la aeronave.
¿Por qué era tan importante que el avión
permaneciera en el aire unos segundos extra?
Para virar el avión hacia un área despoblada.
Si no podía salvar las vidas de la gente a bordo,
al menos podía salvar vidas en tierra.
Sí.
La capitana Mathison consolidó a estos diez jurados hoy.
¿Pero?
Pero ¿qué tiene un aficionado en tornados
en común con un ex soldado?
¿Además de la flexibilidad?
El alegato de cierre los hará llorar a ambos.
- Estoy trabajando en eso. - Ya probaste
cinco diferentes versiones en la corte de prueba.
Lo sé, pero ninguna estaba bien.
Ninguna nos hacía ganar.
Todavía no se han dado cuenta que el género
influye en el caso de Taylor.
Increíblemente, sus jurados espejo aún creen que ella entró en pánico.
De acuerdo, lo tengo.
¿Crees que lo tiene?
No aún. Pero lo tendrá.
¿Dónde está Chunk? Yo lo encontraré.
Bull dice que puede que necesites
una nueva corbata.
¿En serio?
Sí.
Yo me alejaría de las rayas.
Si intentas proyectar una imagen progresista.
No puedo terminar mi alegato de cierre.
Creí que los cierres eran lo tuyo.
Sí, cuando era acusador.
Pero desde entonces, he estado en la corte de prueba.
Puedes perder 100 veces y no importa
pero hoy
solo tengo una oportunidad.
No sé si esto ayuda pero cuando jugaba para Georgia
había un rumor por ahí de que
alguien del equipo era homosexual.
Recuerdo la siguiente práctica,
tacleé a ese mariscal de campo tan fuerte...
que estuvo fuera por una semana.
Perdimos nuestro partido siguiente
pero nadie sospechó que yo fuera homosexual.
Nunca se les ocurrió que un homosexual
podía pegar así de fuerte.
Al menos no hasta nuestra reunión de décimo aniversario.
Chunk.
Gracias.
Dile a Bull gracias por la corbata.
Ahora, síganme.
Les mostraré tres fotos que cuentan una historia.
¿Bien? Aquí vamos.
Ahora, como pueden ver, estos chicos están siendo acosados.
Entonces uno de ellos se defiende.
Ahí están
en la oficina del director.
Y ahí está el acosador,
curando su ojo negro.
Bien, ahora,
levanten la mano,
¿cuál era el color de la camiseta
del chico que enfrentó al acosador?
¿Era una camiseta azul?
Bien, bueno, veamos,
si estábamos en lo cierto.
Si todos supusieron que era azul, estaban equivocados.
El chico que confrontó al acosador
usaba una camiseta roja.
Ven, nunca especifiqué
qué chico enfrentó al acosador.
Todos solo asumieron
que era el varón.
Ahora, vamos, lo admito
yo también erré en la prueba.
Verán, es difícil imaginar que una chica sea la heroína de la historia.
Igual que es difícil imaginar
que la capitana Mathison
sea la heroína de la de esta corte.
Pero lo es.
No merece ser castigada
por nuestras fallas.
Merece que ser reconocida por las vidas que salvó.
Necesitamos que la encuentren inocente.
Damas y caballeros del jurado,
¿han llegado a un veredicto?
Sí, su señoría.
¿Qué dicen?
Por el cargo de negligencia agravada,
encontramos a la acusada inocente.
Esa es una para la columna de las victorias.
Encantado de conocerte.
Oye.
Muchas gracias.
Por supuesto. Por supuesto.
Por supuesto.
Mary.
Hola, chicos. Hola.
Vengan aquí.
Gracias.
¿Puedo aproximarme al estrado?
Sí, puede.
Felicitaciones, Dr. Bull.
A ti también.
Mostraste una nueva velocidad en la corte hoy.
Sí, sí.
He aprendido unos nuevos movimientos aquí.
Eso lo vi.
Bueno, puede que empiece a llamarte
más seguido ahí afuera.
Perdona, Jay.
Señora.
Gracias.
Tengo un pequeño regalo de Vince.
"Rock on".
Escuché que la aerolínea acordó con las familias.
El doble de lo que hubiera pagado
si Taylor hubiera sido culpable.
Y... ¿cómo está mi equipo?
Justo donde lo quieres.
Aquí.
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