FANTASTIC PRESENTA
En 2004 y en 2007,
hice dos viajes en moto con mi mejor amigo, Charley Boorman.
Travesía en moto: alrededor del mundo y la aventura continúa.
Recorrimos Europa, Rusia, Mongolia y Norteamérica en Alrededor del mundo.
Cruzamos o el viaje se termina.
No tenemos que resolver problemas como estos a diario.
Y recorrimos Europa y África en La aventura continúa.
¡Lo logramos!
En el fondo, siempre supe que habría tres Travesía en moto.
Pero la vida se cruzó.
Volví a trabajar, me mudé a EE. UU. y perdí contacto con Charley.
Y pasó algo que me recordó lo que era importante.
Me avisaron que había tenido un horrible accidente de moto.
Se rompió las piernas, la pelvis y la muñeca izquierda.
Nos reencontramos a causa de eso.
Y ahora decidimos hacer otro viaje épico recorriendo 20 900 kilómetros
desde Ushuaia, en Tierra del Fuego, en el extremo sur de Argentina,
cruzando Sudamérica, Centroamérica, México, hasta Los Ángeles, en California.
Y tenemos solo tres meses para hacerlo.
Es mucho.
Teníamos que reunir al antiguo equipo.
Russ y Dave producen y dirigen.
Estoy listo cuando él diga.
Lo hemos esperado 12 años.
Es genial que el equipo se reúna de nuevo.
Ewan y Charley llevarán cámaras y micrófonos en los cascos
para que puedan filmarse cuando no estén con el equipo.
Los veremos en las fronteras, irán solos en el resto del recorrido.
Viajaremos en el crudo invierno de la Patagonia,
los confines del desierto de Atacama,
el vasto salar de Bolivia...
antes de conocer personalmente las selvas protegidas de Centroamérica...
y las comunidades mexicanas devastadas por los cárteles.
Y como si no fuera suficiente,
queríamos ver si podíamos hacerlo en motos eléctricas.
- Será un problema. - Sí.
¿Qué haremos si no podemos cargar las motos?
Me preocupa un poco saber si es posible o no.
Se llama Travesía en moto: de sur a norte.
LOS ÁNGELES
REPÚBLICA DE CALIFORNIA
Hacía años que soñaba con hacer un viaje,
salir de L. A. y llegar a la punta de Sudamérica: Tierra del Fuego.
Compré todo el equipo y construí una moto para eso.
Veré si podemos echarla a andar con un poco de líquido de arranque.
Pero se volvió muy evidente que este viaje debería compartirse con él.
- Yo rocío y luego tú arrancas. - Sí.
Viajar en moto es muy atractivo.
Anhelas la aventura y no sabes lo que te espera.
Hay fuego.
Debimos quitar eso.
Al menos la arrancamos.
Hay una zona grande de América que no hemos explorado
y es sumamente emocionante.
Me muero por ir. Ya quiero volver a viajar.
Debe ser... No encendí el combustible.
- ¿Eso ayudará? - Claro, sí.
¡Dios mío!
Mi idea principal de la preparación es saber qué moto usaremos.
No consideré inmediatamente la opción de viajar en una moto eléctrica,
pero entendí que era parte de mi vida.
Eso es. Doce paneles.
Entonces se conecta a esto.
Esta es la plataforma solar.
Tengo aire acondicionado en el remolque, televisores, lavadora.
Tengo 12 paneles solares
y nunca uso más energía de la que produzco, jamás.
Nada como encender un interruptor
y saber que la bombilla se prendió porque acumulaste sol.
Mi viejo y adorado Volkswagen Beetle 1954 se volverá eléctrico.
Sin duda es el futuro.
Conduciremos vehículos eléctricos, estoy seguro.
Haré un pequeño... experimento solar.
Va a cargar un teléfono.
La idea de lo eléctrico es muy interesante.
Ewan y Charley usan energía solar.
Parece que los autos la usan eficazmente,
pero el mundo de las motos no está tan avanzado como creí.
Y eso lo vuelve más desafiante aún.
Pum, USB.
Solo necesitamos un... ¿De qué tamaño lo necesitaremos
- para cargar una moto? - Una moto.
Mucho más grande.
Cargando.
Eso es.
8 MESES PARA PARTIR
Juntos de nuevo. Pasaron muchas cosas en 12 años. Todos envejecimos.
David y Russ filmarán.
DIRECTOR - PRODUCTOR
Pero primero debemos saber si es práctico viajar en motocicletas eléctricas.
Lo dejo a discusión, otra parte especial de los viajes anteriores
fue viajar e ir de una ciudad a otra, de un asentamiento a otro,
y decir: "Esta noche nos quedamos aquí".
Y poníamos las tiendas, despertábamos en la mañana y nos íbamos.
Si hay que cargar las motos en la noche, no podremos hacer eso.
Las mejores partes son cuando haces lo que dices
y lo pones en práctica.
- No quisiera... - Que estemos limitados.
- que lo sacrificaran. - Vale la pena probar.
Se los dices a los niños. Piensan: "Es el camino a seguir.
- Así debería ser el planeta". - Sí.
No, no quiero ser el que está en contra de lo eléctrico. No.
Quiero que pensemos en las cosas que podrían salir mal.
No quiero que caigamos en que la misión sea...
- Estresante. - usar motos eléctricas.
Hablamos con Honda, Yamaha, Suzuki. Parece que vamos a la vanguardia.
Porque no están listos. No hay muchos...
¿Buenas noticias?
Lo son. En el motociclismo no hay líneas divisorias
si nunca has hecho nada.
Ustedes serían los primeros en recorrer esta distancia recargando las motos.
Centroamérica.
Es emocionante volver a ver los mapas.
- Sí. - Estoy feliz.
Charley y yo nos centraremos en las motos.
Buscar, construir la moto adecuada.
Russ y Dave ayudarán con la logística del viaje.
Primero hay que planear la ruta.
Lo que nos falta es Machu Picchu y gran parte de Chile.
¿Qué es esto? ¿Dónde giras a la derecha?
Son las banquisas de Chile.
- ¿Banquisas? - Los glaciares.
- Vamos en motocicletas. ¿Estás loco? - "¿Estás loco?".
- Cruzar las banquisas en moto. - Es el Atacama, que es impresionante.
- ¿Mazatlán? - En...
Debemos aprender español.
Sí, tenemos mucho tiempo, ¿no?
- No sé. - Ocho meses.
- No, para planear. - Querías hacerlo.
Tenemos ocho meses para el viaje, ¿no?
- ¿Qué? - Es poco tiempo.
¿Ocho meses? ¡Iremos en motos eléctricas, idiota! ¡Ocho meses!
Debemos encontrar un juego que nos guste.
Algo que hacer mientras cargamos.
- No sé cuál. - Cartas.
- Uno... - Strip póker.
Quizá strip póker.
Charley y yo organizamos una prueba en motos de pista,
eléctricas, para ver cómo corren.
Cielos, es muy sexi. Mírenla.
Así que la enciendes y ya está.
Muy bien. Suena increíble.
O no suena increíble. El ruido no es fuerte.
Empezamos a pensar en volver a viajar.
Se siente genial decir: "Vamos aquí" e ir.
Con un amigo.
Ha pasado mucho tiempo.
Es estupendo viajar y conocer el mundo.
También volví a conectarme con Charley.
Soy muy feliz cuando viajo en motocicleta.
¿Saben? Voltear y ver a tu mejor amigo,
es algo que extrañé mucho estos años.
Charley, ¿estás en modo ecológico?
Estoy en modo sexi.
Son muy divertidas.
Se anda mucho mejor de lo que creí.
- Se siente genial. - Y podemos hablarnos.
- Sí, es increíble. - Y escuchas piar a las aves.
Y...
Es genial. Lo interesante es que sientes el camino
porque no... Nada vibra y el motor no se escucha.
Realmente sientes el camino bajo las ruedas.
Es veloz y es muy divertida. Y está linda.
Nos vemos.
Gracias a los viajes anteriores,
andar en moto me produce una experiencia zen
porque pasaba muchas horas conduciendo.
Me pone como en trance y me encanta.
Es mi meditación, supongo.
Y la experiencia de andar en una moto eléctrica
me hizo sentir aún más así.
Así que creo que es la opción.
Fue genial volver a viajar contigo.
- Lo sé. Es increíble, ¿no? - Me encanta.
- Gracias. - Sí.
Estamos por llegar a EV West.
Mi amigo Michael administra EV West.
Le haré preguntas sobre cosas que funcionan con energía eléctrica.
Motocicletas.
Él vuelve eléctrico lo que sea.
Convierte Porsches, Ferraris y muchos vehículos de VW.
- ¿Cómo estás? - Qué gusto verte.
Yo lo conozco.
Michael volverá eléctrico a mi VW Beetle 1954.
Sí, se ve genial. Esto luce impresionante, ¿no?
Me dieron un llavero de Obi-Wan.
Se preparan para algo difícil.
- Sí, ya sé. - Queremos hacerte preguntas.
Porque vamos a viajar por Sudamérica, Centroamérica.
¿Qué hacemos?
El primer fin de semana con las motos eléctricas
fuimos al desierto y condujimos hasta que la batería se...
Literalmente arrastramos las motos a la camioneta.
Dije: "Pensé que la batería duraría más".
Está increíble.
Muy bien hecha, ¿no?
Estas son una auténtica maravilla de la ingeniería.
Por eso será tan difícil para ustedes,
porque las mejores motos tienen un rango de 115 kilómetros.
¿Recorreremos 110 km como mucho en cualquiera?
Sí.
No suena muy bien.
- No suena bien. - No.
Dice 110 km.
- En cualquiera. - En cualquiera. Sí.
A esa velocidad, si queremos recorrer entre 250 y 290 kilómetros diarios,
tendríamos que cargarlas dos veces al día.
- No solo a la hora de la comida, sino... - Eso consume tiempo.
Y si solo contamos con la instalación eléctrica normal y no la de carga rápida,
no alcanzan las horas del día.
Vamos a hablarlo un poco más. Aquí están los muchachos.
- Hola, chicos. - Hola, muchachos.
- ¿Qué tal? Está increíble. - ¿Cómo estás, Russ?
Nos encantaría hacer el viaje de la punta de Sudamérica
a Los Ángeles en motos eléctricas. Acordamos que lo intentaríamos.
Pero hagamos lo que hagamos,
no lograremos recorrer más de 110 km.
Me siento un poco... Eso me desanima un poco.
Ustedes quieren hacer algo
que la gente que sabe un poco cree que no pueden.
- Sí. - ¿Cierto?
Nadie vimos a Evel Knievel saltar el Snake River
porque pensamos que lo lograría.
Para mí la atracción, como alguien a favor de lo eléctrico,
es: "Cielos. Estos chicos harán algo
que creo que es imposible". Entonces, básicamente...
Eso es alentador. Muchas gracias.
Sería genial demostrar que es posible.
Pero solo si puede hacerse y con la expectativa de 290 km diarios.
¿Cómo lo hacemos? Literalmente.
ROMA ITALIA
Estamos en Roma, Italia. Vinimos a ver a la gente de la Fórmula E.
Gracias.
Que es una carrera tipo la Fórmula Uno con autos eléctricos.
Estamos con el actor de fama mundial, Ewan McGregor.
¿Cómo ves el desarrollo de las carreras de autos eléctricos?
Los autos eléctricos son el futuro. Claro.
Me emocionan mucho los autos y las motos eléctricos.
Las diferencias son buenas. Son silenciosos,
no hay vibración entre el camino y tú.
Es emocionante y estoy seguro de que es el futuro.
Manos a la obra.
No vinimos hasta Roma solo para jugar con autos rápidos.
¿Les gusta mi parabrisas? Mide como 4 cm.
- Hola. - Aquí está.
- ¿Cómo estás? - ¿Cómo estás? Encantado.
CAMPEÓN MUNDIAL
Vinimos a conocer a Max Biaggi,
el hexacampeón mundial de motos, para preguntarle sobre la tecnología.
Tenemos un proyecto con Gilo. Nos vamos de gira con la moto eléctrica.
El récord de velocidad sobre tierra. ¿Tienes una foto de la moto?
- Batalla larga. - Cielos. Es genial.
En unos meses, Max romperá el récord de velocidad en una moto eléctrica.
Será algo nuevo para mí
y, claro, sé bastante sobre la velocidad,
pero será un desafío para mí.
- Sí. - Un desafío enorme.
¿Y cómo practicas? ¿Solo vas...?
No tengo idea. Es la primera vez que lo hago, pero estoy muy emocionado.
En este momento, creo que viajaremos en motos eléctricas
y tendremos que hacer que funcione.
Y si nos atascamos, nos atascamos.
Emociona volver a las convencionales.
CÁMARA DE DIARIO
Emociona no hacerlo en motos eléctricas.
Cuando Charley se subió al auto de Fórmula E,
recordé que no solo las motos eléctricas
serían un desafío para él...
- Muchos accidentes, ¿no? - Demasiados.
sino su salud.
Sí, mete el pie ahí.
Así, y luego te deslizas.
Hace poco sufrió otro accidente grave de moto
al inicio de la planeación del viaje.
SUDÁFRICA OCTUBRE DE 2018
- ¿Cómo está Charley, Olly? - No puede respirar bien.
Su pulmón colapsó. Su recuento sanguíneo no es bueno.
Lo llevaron a terapia intensiva, tiene inflamado alrededor del cerebro
y quizá tengan que perforar su cráneo para liberar la presión.
Tiene coágulos en el pulmón
y, claro, si llegaran al cerebro o al corazón,
causarían una embolia.
Respira. Eso es.
O sea, podría morir.
Nos dio un buen susto. Pudo haber muerto.
Fue un accidente bastante feo.
Creo que entonces, sin duda, reflexioné y pensé
que debía cuidar las relaciones importantes de mi vida.
Hay que ponerles empeño para mantenerlas vivas
y si no, vas a perder a alguien que es muy importante.
Después de eso me acerqué más a él. Lo llamaba más
y estaba al tanto de su rehabilitación.
Acabo de dejar la silla de ruedas.
Otros quieren correr de nuevo o lo que sea, yo quería recuperarme
para volver a subirme a una moto.
Las motocicletas son aventuras. Eso es él.
Eso lo hace sentir vivo.
Sí. Me subiré a mi motocicleta por primera vez desde el accidente.
Dice que la gente se queda atascada en el accidente
pensando qué podrían haber hecho distinto,
qué debieron hacer diferente,
y que él se liberó de eso,
que volvió a la vida y sigue adelante, sin mirar atrás.
Charley es una inspiración en ese sentido, ¿no?
Muy bien, ¿no? Cielos.
Iré en mi monopatín.
GINEBRA SUIZA
Debo volver a L. A. a trabajar,
pero invitaron a Charley a Ginebra para probar una motocicleta eléctrica.
De hecho, es una motocicleta Harley-Davidson eléctrica.
Vamos a una pista a probar tu moto eléctrica.
Es la única por ahora. Así que, por favor, no la estrelles.
No digas eso.
Es el prototipo de una moto urbana que podrían modificar para nuestro viaje.
- Ahí está. - Cielos. Mira eso.
- Está totalmente... ¡Vaya! - Ahí la tienes.
Cielos. No esperaba sentir tanta felicidad, tanta emoción.
A esta moto de producción en particular
solo se ha subido la gente de Harley-Davidson.
Se ve increíble.
Dijo lo clásico: "Es la única del mundo, no la estrelles".
Y es ¡no! ¡Qué presión!
Ewan, ojalá estuvieras aquí.
- Aquí voy. - Disfrútala.
Es una motocicleta muy potente,
y la lleva a máxima potencia con una rueda lisa.
Una rueda lisa.
Me preocupa un poco verlo correr.
Está resbaladizo.
Perdió el control.
Bien, estoy nervioso. En serio.
La rueda trasera se resbala.
¿Y qué opinas, Charley? Podrías recorrer los Andes en ella.
Es una moto increíble. Realmente es genial.
Sería interesante que trabajaras con nuestros ingenieros,
quizá probarla, y que pudiéramos configurarla adecuadamente.
Otra aventura.
Acepto que no hubiera imaginado
que Harley-Davidson haría una moto eléctrica.
He tenido algunas Harley con los años
y me emociona ver si pueden adaptar esta para nuestro viaje en el tiempo que queda.
LONDRES INGLATERRA
SUBTERRÁNEO - METRO PÚBLICO
¡Aquí estamos!
Vine a Londres para que planifiquemos el viaje día a día.
Hola, chicos. ¿Cómo les va?
- Nos va bien. - Hola.
- Perfecto. - ¿Cómo estás?
- ¿Y el viaje? - Luces bien.
Sí, estoy bien. Hizo... Hace calor.
- ¿Cómo estuvo? - El tráfico es la locura.
- Escuchen, chicos. Ese es... - Mírenlo.
Es ese. Mandaste una foto de este.
Este es el 25.
- Treinta y cinco. - Ese.
Es más elegante que este.
- ¿Este es el tuyo? - No.
Oficinas nuevas. Oficinas de Londres.
Literalmente, recogimos las llaves ayer.
- Está bien. - Ábrelas.
Es la basura que no quisiste en tu oficina, ¿verdad?
¿Sabes qué, Charles? ¿Estás...? ¿Charles no ha comido?
Son muchas sillas. Vamos, hagamos esto.
Cuidado con la pared. La están raspando.
Ya perdió el depósito con eso.
Pierdo... Sígueme.
Sino...
Me caeré de frente.
Lamentablemente, me rompí muchos huesos antes de que decidieran mudarse.
- Está muy pesado para mí. - Te ayudo.
- Espera. - Podría ser por la bolsa que trae.
Esto pesa demasiado. ¿Cómo vamos a subirlo?
Ponlo de lado.
No va a pasar. Levántalo.
- ¿Qué dijo? - Un poco de esfuerzo.
Charley, dinos qué hacer. Así si no sube, es tu culpa.
- Esto será complicado. - También ese lado, Russell.
¿Lo giramos así?
- No. - Creo...
Nos atascamos.
Tienen... Hay que pararlo como lo hicimos con el otro.
- Creo... que pega en el techo. - No va a pasar aquí.
A la izquierda, sobre tu cabeza. El techo.
Se zafarán las patas. Aquí están los tornillos.
¿Y si lo bajan?
Espera.
¡Uno, dos, tres, empujen!
Sí. ¡Sí giró! Esperen. Me quedé atrapado.
¡Lo logramos!
- Bien hecho. - Bien, amigo. Nada mal.
Aquí estamos.
Supongo que ahora ya es más una realidad.
Déjame ver qué tenemos.
Qué bueno que hay una cuchara para caviar.
O sea, ¿qué haríamos sin ella?
"¿Y la cuchara del caviar, chicos?".
Estupendo, amigo.
- Bien, amigo. - Gracias, amigo.
Se ve muy profesional.
Bueno, profesional es exagerado.
Estamos disponibles para programas de decoración, de hágalo usted mismo,
de reformas en la casa, esas cosas.
Y si tienen mapas, mejor.
Sí...
La carretera Panamericana tradicional va de Alaska a Tierra del Fuego.
Recorrimos gran parte de la zona norte en el primer viaje.
El nuevo plan es iniciar el viaje en la punta de Sudamérica
el 1o de septiembre y llegar a Los Ángeles
a tiempo para pasar Navidad en familia.
Irán a Cusco.
PRODUCCIÓN
Hay muchas cosas en Cusco. Allí está Machu Picchu.
Sí.
Machu Picchu está aquí.
Irán a los salares, ¿verdad?
Los lagos de sal, sí.
Entonces este es el lago Poopó.
Tengo 48 años y me estoy riendo porque dice "popó".
Queremos reducir nuestra huella de carbono en este viaje.
Y haremos un pequeño proyecto aquí.
Está en Perú y se llama Cool Earth.
COOL EARTH - ASHÁNINKA
Reducimos las emisiones de carbono en el viaje, pero queremos hacer más.
Las selvas tropicales protegidas son esenciales para el clima.
Vamos a visitar un sitio en el Amazonas para constatar cómo es el proceso.
Y recorreremos 240 km diarios. Es un trayecto largo.
Tendremos mucho tiempo para hablar de tonterías, pero...
creo que no tengo mucho que decir.
Es genial. Será una ruta fantástica. Va a ser muy variada.
Montañas, desierto y luego unas tremendas vacaciones en la playa
todo el camino.
La Patagonia es una región vasta y lejana.
Abarca más de 1 035 995 de km cuadrados de Chile y Argentina.
Le pedimos a la embajada argentina que nos asesorara sobre la recarga.
- Esta ruta es muy famosa, la 40. - La ruta 40.
- Es la que... Sí. - ¿Esta?
Los glaciares, los lagos, esto es muy impresionante.
¿Esta sección de aquí es muy similar a la de acá?
- Sí. - Sí.
Si hacemos esto y también esto, tenemos algo de ambos mundos.
- Sí. - Sí.
Una cosa más. Como vamos en motos eléctricas...
¿Cómo las cargan?
Creo que... De aquí al norte, no hay...
Sí, aquí no podrán cargarlas.
Cuando hablas de la realidad de las motos eléctricas
y miras ese mapa, solo piensas en lo difícil que será.
LAGOS - TREN - BALLENAS
Lo que me preocupa son las franjas de paisaje extensas y vacías.
¿Qué hacemos ahí?
Hacer un viaje de 20 900 kilómetros en motos eléctricas y filmarlo
significa que necesitaremos un equipo grande para conseguirlo.
Cada uno de estos programas equivale a un día de memorias.
PRODUCCIÓN
Las distancias entre ciudades son grandes...
PRODUCCIÓN
para las recargas.
En los dos viajes anteriores, partimos de Londres.
El tema con este, que quizá no hemos considerado bien,
es que todo debe llegar a los confines de Sudamérica.
Y ahí empezamos.
En los viajes anteriores, llevamos vehículos de gasolina con cámaras.
Transportamos equipo de campamento, equipo de filmación, equipo médico.
Y buscamos un equivalente eléctrico que haga el mismo trabajo.
PLYMOUTH MÍCHIGAN
Vamos a Plymouth, Míchigan.
Nos reuniremos con la compañía Rivian.
Y Rivian hace los más increíbles
vehículos funcionales totalmente eléctricos para aventuras.
El problema es que no saldrán al mercado hasta 2020 y estamos en 2019.
Nos reuniremos con ellos para hablar de qué es posible y qué es imposible.
Y como siempre, estoy seguro de que elegiremos lo que es imposible.
Es una vieja planta de Mitsubishi
que está en proceso de adaptación, mide 241 550 metros cuadrados.
Así lucía.
Es un prototipo actualizado para que todo funcione bien.
Así lucirá la planta.
El contraste es sorprendente, ¿no?
Aunque están a nueve meses de la producción en serie,
Rivian se ofreció a darnos dos prototipos de camionetas nuevas.
Pero los autos que dicen que nos harán
son de arcilla por el momento.
Y tendrán que diseñarlos para adaptarse a todos los terrenos.
Podremos viajar en nieve, desierto, rocas, montañas, selvas, barro.
O sea, casi todo lo que hay en el planeta.
- ¿Y está listo? - Es perfecto.
Sí. Esa parte es fácil.
- Es fácil. Bien. - Sí.
No, fuera de broma, como controlamos cada rueda con un programa,
hacemos que giren a cualquier velocidad, cuando sea, con cualquier torque.
Si nos atascamos en la arena o si Dave...
- Enviamos torque a las otras ruedas. - el auto saldrá.
Estos vehículos son...
Creamos algo típico de la producción antes de que la planta esté lista.
Hay herramientas antes de necesitarlas.
No sabía eso.
Es increíble que tengan ese nivel de fe
en lo que queremos hacer para ser parte de eso.
Gracias, y respetamos muchísimo eso.
Este será el primer recorrido eléctrico de la punta de Sudamérica a Los Ángeles.
- Sí. - Será el primero.
Parte de esta historia es que construimos,
estamos haciendo infraestructura para apoyarlo.
Actualmente casi no hay centros de carga
en la mayoría de los países que queremos recorrer,
así que Rivian instalará 150 centros de carga rápida en nuestra ruta,
que pueden usar los autos y las motos.
Con meses de anticipación hicimos
una construcción central.
Superemocionado. Ayer no lo estaba, pensé que aún teníamos miles de problemas.
Esta gente nos dio una solución
y también puede resolver el problema de las motos.
LOS ÁNGELES
10 SEMANAS PARA PARTIR
Estamos por recibir las Harley.
Adaptaron el prototipo de su moto urbana
y deseamos que se ajuste a nuestra aventura.
- ¿Qué hay en la caja? - El cloche.
¿Qué hay en la caja, Charley?
Hola, Mark. ¿Cómo estás? Ewan. Un gusto verte.
Y ahora, en serio, es la Harley eléctrica o nada.
¿Estás nervioso?
- Emocionado. - ¿Emocionado?
Emocionado.
- Sí, aquí están. - Aquí están.
La gran revelación.
- ¡Dios! - Hermosa. Cielos, es genial.
Es lo que creo que todos acordamos, ¿cierto?
Sí. No, vaya. O sea, olvidé lo que dije.
- Sí. Estaba escuchando. - No, estoy sorprendido.
Nos centramos en el desempeño primero.
Quitaremos las barras antivuelco para la prueba porque son de plástico.
Las partes de aluminio estarán listas pronto.
Ya parece una moto de aventura.
Luce genial. Hicieron un trabajo estupendo.
- Luce genial. - Buen trabajo.
Lo curioso con el equipo es que la tomamos
junto con seis personas, las pusimos en una esquina y dijimos:
"Hagamos una moto única en su tipo y que sea divertida".
Nos divertimos mucho haciéndola.
Esta es la que ya casi puedes comprar en la tienda, ¿no?
Esta.
Es una gran diferencia.
Una geometría muy distinta, sí.
- ¿No es linda? - Es mucho más alta.
Es muy alta.
Es una buena posición, sí. La conduces todo el día, ¿no?
- Todo el día. - Sí.
Si es cierto, recorre 160 kilómetros.
Me subo feliz a esa moto para dar un largo paseo.
Bien.
¿Y el asiento?
Sí, está cómodo. La posición de manejo es buena.
Las barras podrían estar un poco más atrás.
Es muy buena en las curvas. Es muy buena.
Te ves bien en ella, Ewan.
Es genial. Me encanta la moto.
Hoy me hago un tatuaje de Harley-Davidson.
¡Por supuesto!
- ¿Cuántos kilómetros recorrimos? - Ciento diecisiete.
¿Recorrimos 117 km? Queda el 40 por ciento.
- Son más de 160 km. De recorrido. - Sí.
¡Impresionante!
Siempre preferí las motos eléctricas.
Desde el inicio dije que fueran motos eléctricas.
- ¿No lo dije siempre? - Lo recuerdo.
Sí.
Esta es mi primera estación de carga. Sí.
Sí. Estoy muy conmovido.
Parece una moto de aventura, el problema es que es un prototipo.
Harley tiene solo diez semanas para hacer dos motos todoterreno sólidas
que resistan el viaje de 20 900 kilómetros.
Es mucho pedir.
LONDRES INGLATERRA
Charley y yo nos dirigimos a la oficina de Londres
para preparar el resto del equipo y a nosotros para el viaje.
Es un nuevo textil técnico.
Sí.
Las probé con los vaqueros y están muy suaves.
Puedes bajarte de la moto
y jamás sentirás que traes el traje de protección.
Me gusta este.
Me gusta mucho.
Y no podíamos hacer este viaje sin un viejo amigo.
Ahí estás.
En el último momento, las cosas son un caos,
pero por experiencia sé que todo se acomoda en el viaje.
¡Claudio nos acompañará, señores!
Nos vamos a Sudamérica
y ni Charley ni yo hablamos una palabra de español.
Vamos a jugar un juego. Yo no hablo inglés...
MAESTRA DE ESPAÑOL
y hablaremos en español.
Soy disléxico. Odio este juego.
Buena suerte, Charley.
El pantalón.
Pantalone.
Silla.
Nunca sabes.
- Nunca sabes.
- Si dudas... - Agrégale "as" al final.
Es la primera clase que disfruto en mis 52 años de vida.
PLYMOUTH MÍCHIGAN
Vamos a Rivian
a ver cómo va la construcción de estos vehículos eléctricos...
y para ver cómo va la instalación de la infraestructura de carga.
Tendría que estar casi terminada.
Por el tiempo que toma probar y lograr que un todoterreno circule,
Rivian debe tener listo el primer auto para conducir en dos semanas.
Aquí está.
EL AUTO DE RUSS
Sigue siendo el armazón, chicos.
¿Qué significa el 002?
a un auto terminado.
Sí, puedo poner más gente a trabajar.
No, me encanta tu optimismo.
Eso estará listo en dos semanas.
- Sí. - Bueno...
- ¿Estás listo para ver el 001? - Vamos a verlo. Sí.
La gran revelación. Es el auto de Dave.
El 001.
EL AUTO DE DAVID
El número de chasis del primer vehículo de Rivian.
O sea, es demasiado, ¿no?
Pensé que estaría más avanzado. Hay mucho que hacer.
Aún falta poner todo el sistema eléctrico
y a dos semanas de terminar, aún falta mucho por hacer.
Es una gran tarea hacer no solo dos autos nuevos,
sino dos autos con tecnología que no existía.
No habían hecho algo tan rápido y lo admiten con orgullo.
¿Cómo va la red de cargas?
Es una tarea enorme.
Comenzamos a elegir lugares. Empezamos a construirlos.
En este momento, los cargadores viajan a Sudamérica
y quizá a principios de la próxima semana, empiecen a instalarlos.
Porque esos son... Es la parte fundamental.
Si no hay cargadores en 19 300 kilómetros...
no llegaremos al final. Así de simple.
LONDRES INGLATERRA
2 SEMANAS PARA PARTIR
Sí, entonces uno, uno. Bien, sí...
Nos dividimos entre Estados Unidos y Reino Unido.
Hacemos el trabajo de producción aquí
y allá preparan los autos y las motos.
Dave, ¿ya viste las fotos de la nieve en la ruta 40?
Se ve bastante mal.
CON LOS PRODUCTORES
Es el invierno más fuerte desde el año 94.
Debemos prepararnos para la peor situación para continuar.
Básicamente estoy en la frontera entre Míchigan y Ohio.
Hay un campo de pruebas aquí
donde van a probar el Rivian por primera vez.
¡Ahí está, miren! ¡Miren eso!
Nunca lo dudé, ¿verdad?
Oye, Russell. Vas a ver al 001 en la pista.
Con suerte, no se verá así en los Andes.
No...
Pueden recargarse con el remolque. Es lo que están haciendo.
Probar la capacidad de carga con el remolque.
Lo cargarán con el remolque una hora
y creen que ese tiempo de arrastre le dará medio tanque.
- Primero lo primero. Ella es Lindsey. - ¡Hola!
Sí. ¿Cómo va el auto?
Fantástico. Solo te está esperando.
Está terminado. Ya salimos. Las cuatro ruedas giran.
¡Qué emoción!
Es muy emocionante. Es una buena manera de cerrar el viernes.
Vamos a Sudamérica, ¿verdad?
¿Podemos decir que sucederá Travesía en moto: de sur a norte?
LOS ÁNGELES
- Muy bien hecho. - Gracias.
Y tienes... Cielos, tienes uñas lindas.
Mi hija menor y yo nos pintamos las uñas de los pies
y pintó de azul las mías para combinar con mi moto.
Son mis uñas de la suerte para el viaje
y no sé si quiero viajar en moto con las uñas azules.
Le dije a Anouk, de ocho años: "No sé qué hacer
porque creo que si me despinto, me dará mala suerte".
Ella dijo: "Hará frío, ¿no?". Al principio, dije: "Sí".
Dijo: "Bueno, tonto, usarás botas todo el tiempo.
- Nadie te las verá". - Buen punto.
¿Cómo estás...?
Apenas volví. Esta mañana me despedí de todos,
así que he lidiado con eso todo el día.
Sí. ¿Y ahora estás aquí solo?
- Sí. - Es como si de repente todos...
Sí, es... sí.
Estoy un poco triste.
Procuro estar fuerte delante de las niñas, pero no puedo.
Lo sé. Es difícil, ¿verdad?
A ver cómo está en Ushuaia.
Está nevando hoy.
Llega a -16 grados.
Nadie verá mis uñas, ¿verdad?
Mira, y todos los días nevará excepto el viernes.
Estamos en Milwaukee. Vamos a ver nuestras motos de aventura.
Ver... por primera vez, creo.
Hemos visto algunas maquetas y probamos el prototipo en Los Ángeles,
pero iremos a visitar las motos en las que haremos el viaje.
Cielos.
Verán las motos al dar la vuelta.
Guau, chicos.
Pusieron una nueva suspensión atrás.
Rediseñamos la parte trasera de la moto.
- Parecerá más de aventura. - Sí.
También pasamos una semana en el proceso de ajuste de la suspensión
para sintonizar la moto para esta plataforma.
Increíble.
Está bien configurada ahora.
Está bien, ¿no?
También los reforzaron un poco.
- Sí, y los sacamos. - Sí.
Hicimos soportes nuevos para que los proteja más.
Sí. No, es fantástico.
Agregamos la placa de impacto abajo
para que protejan los elementos esenciales de...
Del motor.
Cielos, chicos, sí hicieron caso. Eso quedó increíble.
Muchas gracias a todos por trabajar tanto.
Sí hicieron caso... a mí.
- Ya veo. Un poco aquí. - Sí.
- Lo están pintando. - Bien. Ya quiero conducirlas.
Hagámoslo.
Sé que Ewan y Charley aman las motos. Es la clave.
Pero deben conducirlas primero para saber bien.
¡Cielos!
Hermoso.
Se siente increíblemente delicioso.
Son preciosas, sí. Muy muy buenas.
Se conducen delicioso en los baches, ¿no?
Da mucha seguridad.
Increíble.
Sí me gusta.
¡Por Dios, Charley!
- Son fantásticas. Es increíble. - Cielos.
Absolutamente perfecta.
Soy muy afortunado.
Cielos. Me encanta mi moto. Eso es, estoy enamorado.
Guau, chicos.
Eso es. Magnífica.
Es un gran alivio. La moto es increíble.
Solo necesitamos llevarlas a Sudamérica e iniciar el viaje.
Sabes que somos Harley-Davidson y estamos muy ocupados.
Los chicos que participan en esto lo hacen como voluntarios.
Lo hacen en las noches. No han dejado su trabajo cotidiano.
- Punto. Nada. - No les pedí eso.
Sí, todo es... Lo hacen después de trabajar.
- Sí. - Maldita sea.
Les encanta esto. Es nuestro pasatiempo. Sí.
- Muchas gracias. - De nada.
En serio, muchas gracias.
Cielos.
Están listas para enfrentarse al terreno.
La pregunta es si resistirán 100 días de entre 240 y 320 km diarios.
Lo único que falta en este momento es la defensa frontal,
que llegará mañana o el jueves.
Se las pondremos. Estarán listas cuando lleguen a Argentina.
La próxima vez las veremos en Sudamérica, ¿no?
Sí.
- Allá. - Sur de Argentina.
Sí.
- Sí. - Cielos.
- En la nieve acumulada. - Cielos.
Charley y yo saldremos de L. A., las motos y los autos, de Detroit
y el equipo de rodaje, de Londres.
Todos queremos llegar a Ushuaia a tiempo para empezar.
Y porque queremos llamarlo Travesía en moto: de sur a norte.
Primer logro. Todos nosotros y los equipos estamos aquí.
¡Santo cielo!
Travesía en moto: de sur a norte inicia con una nevasca.
El paisaje que se veía por la ventana era increíble.
Había montañas y nieve cubriéndolas
y, cielos, parecía que estaba helado.
Das la vuelta y ahí está Ushuaia.
No sé cómo iniciaremos el viaje con este clima.